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去厦门北站怎么走最快五条路线供您选择

发布时间:2021-01-20 18:18:03 阅读: 来源:卸扣厂家

海西晨报报道 3月1日起至明年1月中旬,厦门岛内火车站升级改造,动车将转移至厦门北站运营。目前,各个区市民乘坐公交车前往厦门北站,有难有易,相对于集美市民的便捷,同安和翔安市民就会比较纠结。为此,晨报记者兵分五路,和市民一起出发,体验前往北站的过程。大站快运车 速度也不慢

从岛内到厦门北站,最方便快捷的,许多人都觉得是BRT。事实上,BRT在高峰时期相当拥挤,而且提大件行李坐BRT也是一件吃力的事。只要不堵车,有时乘坐普通公交跟乘BRT的时间差不多。记者昨天分别乘坐普通公交和BRT体验了一把。

9:40,记者从梧村地下车站坐上了953路公交车。953路属于大站快运线路,上车2元,如果刷E通卡则只需1.6元。由于不是高峰期,同时上车的只有不到十个人。其中两位乘客携带了大件行李,另有两位乘客提着比较轻便的小件行李。

在岛内,953路经过的吕厝、SM城市广场、高崎火车站等站点,近来都在进行围挡施工,路况并不好,所以如果没有座位坐的话,要拉好扶手,不然刹车时站不稳。不过这种车型也有个优点,上客门和下客门都只有一级台阶,提着行李箱的乘客上下车都不太费力。

10:11,953路行至厦门大桥收费站,进入集美后,路面变得宽阔,车速有了明显提高。10:35,记者顺利到达厦门北站公交站。

随后,记者回到厦门火车站,改乘坐BRT前往厦门北站。不使用E通卡,厦门火车站到厦门北站是3元,刷卡为2.8元。11:45,记者坐上了前往厦门北站的快1B线,此时正值中午高峰期,车厢里有不少乘客,不少人携带大件行李,因此车厢内十分拥挤,全程基本只能一动不动地站着。

一路上,由于集美大道改造提升工程已经完成,BRT基本全程都走在专用道上,畅通无阻。50分钟后,记者到达厦门北站。

与普通公交相比,BRT发班间隔短,运行时间也比较稳定。非高峰期时,乘车环境较舒适。不过,高峰期时,BRT会变得相当拥挤。如果不是居住在BRT沿线,从岛内坐公交到BRT站点的话,还要花费半小时左右。

目前岛内到厦门北站共有949路、950路、953路三条公交,另外有思北至厦门北站的大站快运957路。BRT则有快1B线。岛内至厦门北站还开通了北站快线,一站直达,但目前只能在曾厝垵上车,在梧村车站发车的班次暂时取消。此外,还有机场到厦门北站的空港快线。

大部分公交车辆末班车时间结束较早,只有950路公交发往厦门北站的末班车最晚,为23:30。北站快线的发车时间是一小时一班。

高峰期的BRT相当拥挤,带有大件行李从岛内乘坐BRT时,可能需要开箱检查,较耗费时间。此外,BRT进出站闸机较小,大行李过闸时可能会被卡住。

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