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第一批节能环保汽车推广目录分析-【新闻】

发布时间:2021-05-28 17:42:21 阅读: 来源:卸扣厂家

第一批节能环保汽车推广目录分析

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9月11日,国家发改委公布了节能环保汽车推广目录,即从9月3日到2015年年底,目录中的车型销售国家补贴3000元,遗憾的是目录晚出台了近一年!本批进目录车型不但要求进一步节油6%,还取消了对自动变速箱的照顾,因为越来越多的自动变数箱比手动变速箱省油。另外用小马拉大车的办法进目录的漏洞被堵死,使之只有采用先进技术才能进目录。大家都清楚柴油机热效率高,另外柴油的比重大,第四阶段油耗限制标准为油耗<5升/百公里,柴油汽车实现这个目标最占便宜也最容易,但是本次目录没有柴油发动机的汽车,主要是“两桶油”多年反技术进步,大家对此已经失去了信心。那么要达到第四阶段油耗限值标准,绝大多数厂家只能借助销售新能源汽车,在油耗计算上的优惠了。

8月份已经有30个目录内车型在市场上销售,不到总车型数的20%,总销量为1.5万辆,其中合资品牌车的销量占70%。目录中还包括很多刚定型还没有进行生产准备的车型。根据经验在政策到期后,这批目录中最少仍有10%的车型没有上市。提前上市车型在8月份的销量最高的也不足3千辆,因此均不属热销车型,目录公布后这些车型相当于降价3千元,市场好转的程度有待于看销量情况。进目录的合资企业畅销车型一旦上市,月销量可能过万。虽然163个车型中自主品牌占了102个,达到了62.6%,但是销售的数量不会超过节能环保汽车总销量的40%,有报道说这是对自主品牌的重大利好,是不了解乘用车市场。这只能说最响应国家号召的,研发投入最大的是内资企业。其中六大国企中长安表现最好,其次就是奇瑞、比亚迪、吉利、东南、江淮、力帆。可见六大国企还要努力。

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